セブン‐イレブンの非常用無料電話とイオンの広域ネットスーパー、そしてコーネル・ジャパンのヤオコー&ロヂャースの物流研修 へのコメント http://www.shoninsha.co.jp/blog/2011/09/08/10032/ 結城義晴ブログ Mon, 04 May 2026 09:23:27 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.0 結城義晴 より http://www.shoninsha.co.jp/blog/2011/09/08/10032/#comment-5462 Sat, 10 Sep 2011 09:04:37 +0000 http://www.shoninsha.co.jp/modules/blog/2011/09/08/10032#comment-5462 いまちゃん、ありがとうございます。
米国の物流センターは進んでいます。
しかし「シンプルに進んでいる」と言った方がいい。
学ぶところ大です。

今回も、ヤオコーのセンターが、
｛シンブルに進んでいる」ことを確認できて、
わたしはたいへん、勉強になりました。

アメリカ視察でも、
訪問先にセンターを入れたい気持ちになりました。

]]> いまちゃん より http://www.shoninsha.co.jp/blog/2011/09/08/10032/#comment-5454 Fri, 09 Sep 2011 08:23:49 +0000 http://www.shoninsha.co.jp/modules/blog/2011/09/08/10032#comment-5454 結城先生へ　ヤオコーさんとロヂャースの物流センターの紹介ブログありがとうございます。昔米国のターゲットの物流センターを視察したことを思い出しました。（LAの近郊の砂漠の中？にあった！）
1物流センターがカバーする店舗は１００店で、センターから店舗への発送単位は巨大トレーラー１台が基準です。（ちなみに牽引する車をトラクター、荷台部分をトレーラーと言っていたと思います。）商品が詰められた段ボールを荷台に隙間無くびっしり満載したら、センターを出発して店舗へ配達、トレーラー部分を切り離して、空のトレーラーを引っ張ってセンターへ帰る合理的なシステムでした。繁盛店は週２回～３回、売れない店舗は週１回の配送リードタイムとのセンター側の説明でした。
「バジェット（予算）の中で物流費用をコントールするのが基本です。」との言葉が印象に残りました。

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