9月消費増税直前の営業報告と平和堂米国研修第18団出発
9月の営業報告が上がり始めた。
消費増税直前の結果。
商人舎流通スーパーニュース。
セブン&アイnews｜
9月増税前需要からイトーヨーカ堂＆そごう･西武好調
傘下の業態別既存店売上高前年同月比。
セブン-イレブン・ジャパンは98.5％。
客数が100.6％、客単価は97.9％。
米国の7-Eleven,Incは好調。
既存店の商品売上高102.3％。
消費増税の影響もないし、
近年は日本流の経営が奏功している。
イトーヨーカ堂は102.5％。
駆け込み需要を捉えた。
客数が99.2％、客単価が103.4％。
そごう・西武も20.2％。
反動が怖いくらいの伸びだ。
百貨店と総合スーパーは、
明らかに駆け込み需要があった。
一方、ヨークベニマルは98.1％。
客数が98.6％、客単価が99.5％。
スーパーマーケットでは、
軽減税率導入のために、
駆け込み需要はなかった、
あるいは少なかった。
その分、反動も少ないはずだ。
外食のセブン&アイ･フードシステムズは
既存店売上高102.7％。
客数が100.2％、客単価が102.5％。
軽減税率導入前の外食需要を取り込んだ。
もう1社。
U.S.M.H news｜
既存店100.3％､客数101.5％/11カ月ぶりに前年クリア
マルエツ/カスミ/マックスバリュ関東の3社。
全体では既存店売上高は100.3％。
客数が101.5％、客単価98.8％。
なんと11カ月ぶりに前年をクリアして、
好調だった。
各社別に見ると、
マルエツは既存店売上高101.4％、
カスミは98.0％、
マックスバリュ関東は105.2％。
消費増税直前の9月は、
まあ予想通りの結果となった。
10月からは懸案事項がある。
キャッシュレ決済スポイント還元である。
もう、17日分のデータが出ている。
キャッシュレス化はどんどん進んでいる。
そしてポイント還元も、
効果が出ている。
しかし目先の動きだけでなく、
9カ月後、1年後を見た、
冷静な政策が求められる。
アル･ライズとジャック･トラウト著。
｢ポジショニング戦略｣
その要諦。
その第1は、変化に慎重になること。
｢変化が激しくなるほど、
変わらないものの価値は上がる」
そして第2は、ビジョンを持つこと。
｢波は短期的に動揺と混乱を引き起こすが、
長期的には波の下にある潮流のほうが
ずっと重要である」
波の下にある潮流を見定めねばならない。
さて今日は昼に、
横浜シティエア―ターミナルを出発。
リムジンバスは速い。
すぐにベイブリッジ。
横浜港とみなとみらい。
バスの座席でパソコンを開いて、
ウトウトっとしたらもう成田。
成田国際空港第2ターミナルに到着。
チケットをとって、
保険に入って、
Wi－Fiを借りて、
いつもの手順を素早く済ませる。
そして結団式。
平和堂米国研修第18団。
毎年2回ずつの研修で、
丸9年ということになる。
すでに9月20日に2時間の事前講義をして、
その際に宿題を出してある。
さらに班ごとの討論によって、
各班と自分のテーマ設定はされている。
だから今日は一つだけ、
直前の心構えを語る。
それは消費大国のアメリカで、
自ら｢楽しむ｣ということ。
トレーダー・ジョーを楽しむ。
ホールフーズを楽しむ。
ウォルマートやクローガー、
HEBプラスやアルディの激戦も、
楽しみつつ学ぶ。
それがなければいけない。
お客様を楽しませるには、
自分が楽しまねばならない。
今回の団長からのメッセージ。
東海営業部部長の青山健司さん。
つづいて副団長からの要望。
アルプラザ高槻支配人の阪部暢彦さん。
二人とも二度目の研修参加で、
前回の自分の経験を生かして、
的確なアドバイスをしてくれた。
団員も真剣に聞いていた。
旅行手続きや渡米の注意など、
旅行課の種村基さんの話があって、
その後、出発ロビーで全員写真。
燃えています。
そしてチェックイン。
私はサクララウンジへ。
JALのラウンジ。
JALのカレーライスと生ビール。
これは出発前の私の儀式のようなもの。
ラウンジからJALのジェット機が見える。
ピーター･ポール＆マリー、
｢悲しみのジェットプレイン｣。
I’m leavin’ on a jet plane
I don’t know when I’ll be back again
Oh, babe, I hate to go.
この部分のメロディーが浮かんでくる。
ゲートに向かう途中、
仮面ライダーの前で、
子どもたちが写真を撮っていた。
成田空港第二ターミナルの一番奥、
88番ゲートから出発。
乗り込む前に、
いつも心の中でつぶやく。
｢お願いします｣
ちなみにゴルフプレーで、
バンカーショットの時には、
私はいつも心の中でつぶやく。
｢ジーン･サラゼンさん、お願いします｣
バンカー専門のクラブは、
サンドウェッジというが、
それを発明したのが、
サラゼンさんだからだ。
アメリカン航空66便に乗り込んで、
いざ出発。
私自身、楽しみつつ、
平和堂の若い社員の人たちを、
力いっぱい教育訓練してくる。
波の下の潮流を教えたいと思う。
よろしく。
(つづきます)
〈結城義晴〉
